中國(guó)到美國(guó)FBA海派專線是如何操作純電池的？
時(shí)間：2023-07-05
電池或帶電產(chǎn)品需要從中國(guó)到美國(guó)很多客戶不知道怎么操作，很多貨代也不知道，他們就不接這種貨，皇家物流專注美國(guó)電池運(yùn)輸服務(wù)，下面皇家物流小編來幫您介紹一下
美國(guó)FBA海派專線渠道屬性
1.DDU不包稅模式，客戶VAT清關(guān)，可發(fā)FBA和私人地址貨物
2.后端配送渠道：UPS 快件派送服務(wù)，入亞馬遜倉(cāng)無需預(yù)約
3.操作流程及優(yōu)勢(shì)分析：:貨物在皇家操作中心進(jìn)行分揀、稱重、貼單（UPS單），安排裝柜從深圳鹽田港發(fā)船到美國(guó)基本點(diǎn)，直接進(jìn)入當(dāng)?shù)豒PS監(jiān)管倉(cāng)，然后由美國(guó)UPS快件或卡車服務(wù)派送至各個(gè)城市，最終清關(guān)，清關(guān)完成UPS直接入亞馬遜倉(cāng)。
皇家優(yōu)勢(shì)
全程自營(yíng)渠道，一手莊家(一手價(jià)格)
1.合作伙伴 EMC、COSCO、OOCL、ONE、MSK等船公司一手莊家，一手價(jià)格
2.分支機(jī)構(gòu) 皇家成立于2009年，總部在深圳，目前在日本、深圳、廣州、中山、佛山、東莞、香港、義烏、長(zhǎng)沙、鄭州均有分支機(jī)構(gòu)
3.物流系統(tǒng) 自研物流系統(tǒng)，在線下單/銷賬/查詢物流狀態(tài)軌跡
4.出口報(bào)關(guān) 二十年資深報(bào)關(guān)行；20+關(guān)務(wù)人員團(tuán)隊(duì)
5.航運(yùn)到港 持股資深報(bào)關(guān)行；自有貿(mào)易進(jìn)口商全球WCA會(huì)員；NVOCC無船承運(yùn)人；FMC資質(zhì)自主提單；AMS自主申報(bào)
6.進(jìn)口清關(guān) 持股資深報(bào)關(guān)行；自有貿(mào)易進(jìn)口商
7.拆柜派送 持股日本當(dāng)?shù)卮筌囆?；自營(yíng)海外倉(cāng)，提柜/派送更有保障
純電池包裝要求
1.外包裝：必須紙箱包裝（不允許包裹袋，文件封類），外包裝紙箱需硬朗干凈；不可割掉紙箱耳朵;拒收包裝不合格貨物
2.重量限制：外箱純鋰電池單件不可超9.8KG/箱
3.內(nèi)盒包裝：每個(gè)電池需獨(dú)立包裝：2PCS/內(nèi)盒
4.內(nèi)盒包裝：內(nèi)盒上要貼防火標(biāo)簽，防火標(biāo)要求: 不可折疊,標(biāo)準(zhǔn)尺寸為: 120*110MM 小防火標(biāo)為:74MM*105MM；
5.內(nèi)包裝：每個(gè)電池需獨(dú)立包裝，并且必須要用單個(gè)盒子包裝；并且必須盒中盒包裝，盒子上要貼防火標(biāo)簽；
6.電池外標(biāo)：電池外表面無任何說明，無電池功率標(biāo)簽的，為不明電池則不承接。
7.對(duì)于帶線頭電池，兩極的線頭用電工膠布絕緣；
8.可接貨物：干電池,移動(dòng)電源,手機(jī)電池,相機(jī)電池,筆記本電池,18650電池,航模電池,大功率電池,啟動(dòng)電源,……等等。
9.干電池，單獨(dú)包裝，無需貼電池標(biāo)，單件不超10kg
10.純電池不能與普通貨物一起托運(yùn)！
注意事項(xiàng)：我司不能保證100%在公司查到所有的貨件, 如因貨物本身及資料、包裝等問題導(dǎo)致香港拒收貨件，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用及責(zé)任等將由客戶自己承擔(dān)！
特別注意：防靜電袋必須把電池整個(gè)包裹，電池不能外露
必須盒中盒包裝，電池必須要有容量和伏數(shù)。中盒必須硬朗
以上便是本期皇家物流為您分享的全部?jī)?nèi)容，若您還有任何電池海運(yùn)到美國(guó)方面的服務(wù)需求，請(qǐng)咨詢皇家物流官方客服。
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