國(guó)際貨代操作實(shí)務(wù)

時(shí)間：2021-03-22

  碼頭要求換柜，但是因?yàn)榇似必浳锸琼樀聢?bào)關(guān)深圳轉(zhuǎn)關(guān)的，由于深圳海關(guān)不同意在深圳的碼頭換柜，最后客人只好選擇退柜重新訂艙的方式出口，比在深圳碼頭換柜多產(chǎn)生了拖車(chē)費(fèi)。且在與船公司協(xié)商過(guò)程中耽誤了不少時(shí)間，訂艙代理在其中也只是推卸責(zé)任，沒(méi)有協(xié)助。        
因客人的工廠(chǎng)沒(méi)有看清楚是否為加重柜就直接裝貨，因此客人承擔(dān)了額外費(fèi)用的一半（RMB5424，包括來(lái)回的拖車(chē)費(fèi)、退柜費(fèi)、貨柜在碼頭的倉(cāng)租及柜租等的一半）。        
虧損總額 RMB54240.00        
教訓(xùn) 1. 審核好客人的BOOKING要求及S/O，是否與客人的要求一致；        
2．如果有不明白的地方，一定要反饋，通過(guò)各種渠道了解，不能想當(dāng)然。        
      
環(huán)節(jié) 派車(chē)·轉(zhuǎn)關(guān)        
原因 成本確認(rèn)誤解        
經(jīng)過(guò) 此單我司只做拖車(chē)和轉(zhuǎn)關(guān)，7月15日到潮州做柜帶司機(jī)本。業(yè)務(wù)員于14日下午將計(jì)劃單拿給操作安排做柜，要求15日上午做柜，否則客戶(hù)不會(huì)再和我司合作。但是計(jì)劃單上并沒(méi)有寫(xiě)拖車(chē)費(fèi)的成本，也沒(méi)有銷(xiāo)售部經(jīng)理章健的簽字，只是有寫(xiě)報(bào)價(jià)為“RMB3100（托車(chē)、轉(zhuǎn)關(guān)）”字樣。        
鑒于時(shí)間緊急，操作沒(méi)有審核計(jì)劃單就跟業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)為RMB3100。業(yè)務(wù)員問(wèn)是否含轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)和港建費(fèi)，操作以為是車(chē)行帶本的轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用，所以回復(fù)說(shuō)“是”。        
但是，忽略了在深圳轉(zhuǎn)關(guān)的應(yīng)付給報(bào)關(guān)行的費(fèi)用（轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)RMB70+港建費(fèi)RMB120）。        
因業(yè)務(wù)員與客戶(hù)確認(rèn)的拖車(chē)費(fèi)為RMB3100全包，所以，轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)和港建費(fèi)無(wú)法向客戶(hù)收回。此單虧損RMB90元。        
虧損總額 RMB90.00        
教訓(xùn) 1. 操作應(yīng)審核業(yè)務(wù)員的操作計(jì)劃單，一是審核利潤(rùn)，如果不夠公司規(guī)定的金額，必須等總經(jīng)理簽字后方可做柜，否則寧可不安排；二是審核部門(mén)經(jīng)理的簽字，因?yàn)槠洳块T(mén)經(jīng)理會(huì)審核相關(guān)的利潤(rùn)和報(bào)價(jià).   

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