新加坡國際專線概況
新加坡是一個發(fā)達的資本主義國家，被譽為“亞洲四小龍”之一，其經(jīng)濟模式被稱作為“國家資本主義”。根據(jù)2018年的全球金融中心指數(shù)（GFCI）排名報告，新加坡是繼紐約、倫敦、香港之后的第四大國際金融中心 。新加坡也是亞洲重要的服務(wù)和航運中心之一，被GaWC評為世界一線城市第五位 。新加坡是東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）成員國之一，也是世界貿(mào)易組織（WTO）、英聯(lián)邦（The Commonwealth）以及亞洲太平洋經(jīng)濟合作組織（APEC）成員經(jīng)濟體之一。
PFC皇家物流新加坡專線是皇家物流聯(lián)手新加坡當(dāng)?shù)刎涍\商及自有新加坡倉儲資源開發(fā)的新加坡國際物流、新加坡專線服務(wù)。商家把打包好的商品包裹送至皇家物流國內(nèi)倉庫，包裹分撥完成后由皇家物流負(fù)責(zé)國內(nèi)報關(guān)，經(jīng)海關(guān)審核后放行，進入國際運輸階段，繼而在新加坡完成當(dāng)?shù)厍尻P(guān)與末端配送，發(fā)送至收貨人手中，完成全鏈路的出口服務(wù)。
皇家物流新加坡物流專線的包裹平均4-6天即可妥投，具有時效快、價格低的特點，適合跨境電商賣家、外貿(mào)企業(yè)、出國留學(xué)人員遞送具有高價值、要求快速的的輕小物品。
PFC新加坡國際專線服務(wù)優(yōu)勢
- 攬收
- 一件上門攬收，24小時內(nèi)完成攬收
- 價格
- 以克計費，無偏遠(yuǎn)附加費，降低物流成本
- 時效
- 覆蓋全球大部分地區(qū)，5-12個工作日妥投，帶電產(chǎn)品商業(yè)清關(guān)
- 增值
- 提供額外保險、收件人地址錯誤改派等增值服務(wù)
新加坡國際專線發(fā)貨要求
1.必須在皇家物流系統(tǒng)建立訂單（錄入包裹信息），且在系統(tǒng)中打印發(fā)票（3張）和運單（1張）隨貨交給我們；
2.盡量不要帶其他無關(guān)標(biāo)識，易碎品建議粘貼易碎品的標(biāo)志；
3.使用英文正確填寫訂單信息，其中物品名稱需要盡量詳細(xì)，不要以Gift、Sample等詞語申報；
4.訂單信息可以使用Excel批量上傳，或通過API方式建立訂單。
新加坡專線 新加坡FBA專線 新加坡物流專線常見問題
國際快遞新加坡專線的禁止物品
1、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運。
2、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運。
3、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運人的付款方式均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
4、貨物內(nèi)不得夾帶危險物品和政府禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰?/p>
5、貨物不致危及車輛、人員、財產(chǎn)的安全。
6、貨物的儲運要求不能超出儲運條件。 運輸貨物時一定要核實運輸?shù)奈锲?，不然不但對公司的?jīng)濟造成損失，還會對運輸人員的安全造成隱患。
新加坡專線的新加坡國際物流狀況
第一、獨特的地理位置由于連接太平洋和印度洋的特殊地理位置，新加坡的物流規(guī)模在亞洲是位于前列的，因此物流業(yè)在新加坡是經(jīng)政府大力支持的行業(yè)，在新加坡有著舉足輕重的位置。作為世界第二大港口，新加坡是運輸?shù)闹匾苻D(zhuǎn)之地。得天獨厚的地理條件使之發(fā)展成為一個主要的商業(yè)、運輸、通訊、 旅游中心。靠水吃水，一直以來，新加坡憑借自己獨特的地理位置大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。第二、政府的大力扶持新加坡物流業(yè)的快速發(fā)展得益于政府的大力支持。政府支持物流行業(yè)發(fā)展的政策，主要有稅收優(yōu)惠、設(shè)施建設(shè)、電子政府建設(shè)投入、研究經(jīng)費的資助和提供各項教育與在職培訓(xùn)計劃電子政府建設(shè)投入主要體現(xiàn)在，物流涉及的一些政府環(huán)節(jié)都可以在互聯(lián)網(wǎng)上解決。新加坡政府使用“貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)”，實現(xiàn)了無紙化通關(guān)，涉及貿(mào)易審批、許可、管制等通過一個電腦終端即可完成。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)體現(xiàn)在，建設(shè)有一流的機場和港口，新加坡利用其優(yōu)良的深水港，興建了4個集裝箱碼頭。新加坡港務(wù)集團每年可裝卸超過1500萬個集裝箱，是世界最大的單一箱運碼頭經(jīng)營機構(gòu)新加坡的樟宜機場是世界第四大貨運機場，每周4000航班連接57個國家的182個城市。機場內(nèi)設(shè) 有樟宜航空貨運中心(也稱物流園)，面積達47公頃，是一個24小時運作的自由貿(mào)易區(qū)第三、物流教育的投入1999年，提供2000萬新元資助新加坡國立大學(xué)和美國佐治亞州科技學(xué)院在新加坡合作成立亞太物流學(xué)院，主要訓(xùn)練物流及供應(yīng)鏈管理的專業(yè)人士。全球 二十八家著名學(xué)府認(rèn)可其物流專業(yè)資格，完成課程的學(xué)員可在這些學(xué)府升讀物流的碩士課程。此外，政府還鼓勵私立教育機構(gòu)開辦物流專業(yè)課程，為在職專業(yè)人員提 供培訓(xùn)。如新加坡物流學(xué)院，目前在校受訓(xùn)的在職人員達1500人，該校同時也提供學(xué)位教育，培養(yǎng)物流專業(yè)的本科和碩士研究生
國際快遞新加坡專線的包裝要求
國際運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。⒋對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM，最小一邊不得少于5CM。⒌包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運。二、部分貨物的特殊包裝要求：*鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。1）美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭,韓國、日本、等多國家，對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國進行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進口國方可接受貨物進口。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?）歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進口時必須有原出口國檢疫局出示的：沒有蟲害的證明。3）加工后的木制家具不用做熏蒸。*日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實的紙箱自行包裝，并最好做防潮處理。*易碎類的物品最好用東西填充好，避免損壞。4）條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。*在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。*箱內(nèi)最后要塞滿填充物，要充實，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內(nèi)物品互相翻動、碰撞而受到損壞。*液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。*粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。*精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。
