美國西北航空怎么樣
時(shí)間：2023-07-04
西北航空（英語：Northwest Airlines；IATA：NW、ICAO：NWA）是美國一家已解散的航空公司，總部位于美國明尼蘇達(dá)州伊根。在美國境內(nèi)共擁有三個(gè)航空樞紐站：底特律都會(huì)韋恩縣機(jī)場(chǎng)、明尼阿波利斯-圣保羅國際機(jī)場(chǎng)和孟菲斯國際機(jī)場(chǎng)；在美國國外亦擁有兩個(gè)樞紐站：日本東京成田國際機(jī)場(chǎng)和荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)。以乘客數(shù)量、收入和飛行里數(shù)合計(jì)計(jì)算，它是全美國第五大航空公司，也是世界第五大航空公司。該公司的跨太平洋載客量居全美國航空公司之冠（2004年為510萬人次），其貨物運(yùn)載量也超過任何一家客運(yùn)航空公司。
2005年9月，西北航空向法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。2008年9月，西北航空股東會(huì)通過與達(dá)美航空的合并案，并于同年10月獲得美國司法部的同意；2010年1月31日西北航空的所有航班正式并入達(dá)美航空公司，“西北航空”的品牌走入歷史。
美國西北航空公司是一家曾經(jīng)獨(dú)立存的航空公司。該公司于1926年成立，1934年4月改組為股份有限公司，采用今名，后被達(dá)美（Delta Air Lines）兼并成為全世界第一大航空公司，不再使用原名稱。西北航空公司原來只經(jīng)營芝加哥和明尼蘇達(dá)州的明尼阿波利斯-圣保羅之間的一條郵政航空線。在此后的數(shù)十年當(dāng)中不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)，終于建成一個(gè)遍及國內(nèi)外的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從芝加哥、明尼阿波利斯-圣保羅和華盛頓州的西雅圖出發(fā)，可輻射通達(dá)美國其他城市并遠(yuǎn)達(dá)加拿大、遠(yuǎn)東和歐洲各地。原總部設(shè)在明尼阿波利斯-圣保羅。
被Delta兼并之前西北航空公司(Northwest Airlines, Inc.)曾是一家總部位于美國明尼蘇達(dá)州伊根的航空公司隸屬美國西北航空集團(tuán)(Northwest Airlines Corporation)旗下主要公司。美國西北航空公司于1926年開始運(yùn)營，是美國各航空公司中，沿用同一名稱、歷史最悠久的航空公司。美國西北航空公司是天合聯(lián)盟的成員航空公司之一。在中國大陸被稱為美國西北航空公司，以與原中國西北航空公司區(qū)別?，F(xiàn)在該公司已經(jīng)不再獨(dú)立存在而是Delta Air Line的一部分。
在美國西北航空公司還存在的時(shí)候，公布的運(yùn)輸部(DOT)排名中，曾超越向美國運(yùn)輸部(DOT)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局提交報(bào)告的美國傳統(tǒng)航空公司，蟬聯(lián)領(lǐng)先地位。美國運(yùn)輸部旗下的航空?qǐng)?zhí)行與運(yùn)營(OAEP)辦公室每月發(fā)行“航空旅行消費(fèi)者報(bào)告”，幫助消費(fèi)者了解關(guān)于航空公司所提供的服務(wù)質(zhì)量方面的信息。該報(bào)告分為六部分：航班延誤、錯(cuò)運(yùn)行李、超售、消費(fèi)者投訴、送至運(yùn)輸安全管理部門的客戶服務(wù)報(bào)告以及航空運(yùn)輸過程中發(fā)生的動(dòng)物丟失、傷害或死亡方面的航空公司報(bào)告。
美國西北航空客機(jī)
美國西北航空公司曾是全球最大的航空公司之一，其主要中轉(zhuǎn)樞紐位于底特律、雙子城（明尼阿波利斯/圣保羅）、孟菲斯、東京以及阿姆斯特丹，公司與其支線航空伙伴攜手合作，每天約有2,400架次的航班投入運(yùn)營。美西北航空是提供全球旅客運(yùn)輸最密集航線網(wǎng)絡(luò)之一的“天合聯(lián)盟”旗下的成員；美西北航空與航空合作伙伴的航線遍布六大洲、超過160個(gè)國家的1000多個(gè)城市?？偛浚好髂崽K達(dá)州伊根
國際空運(yùn)目的港：東京、曼谷、蒙特利爾、圣胡安、孟買、溫尼伯、基輔、法蘭克福、倫敦、卡爾加里、多倫多、巴亞爾塔港、溫哥華、大坂、墨西哥城、巴黎戴高樂、新加坡、塞班、香港、北京、德里、漢城、倫敦蓋特維克、上海、埃得蒙頓、坎昆、馬尼拉、福岡、華沙、大開曼島、巴拿馬城、臺(tái)北。
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