越南著力提升物流競爭力 擬投2.2億美元建一級公路

時間：2017-02-28

據(jù)越通社2月23日報道，越南政府總理最近簽署的《2025年前推動越南物流服務(wù)業(yè)發(fā)展提高競爭力行動計劃》，被期待成為助推越南物流業(yè)發(fā)展成為高增值服務(wù)業(yè)創(chuàng)造強有力的動力。

報道稱，越南處于東盟的中心位置，有良好機會躋身成為通往東北亞、南亞、東南亞、美洲或大洋洲等地的中轉(zhuǎn)站和商品聚集地。作為經(jīng)濟發(fā)展的“血脈”和國內(nèi)市場與全球市場的貿(mào)易橋梁，越南物流業(yè)目前的發(fā)展還未達到與其實際潛力相稱的水平。2017年越南進出口總額預(yù)計達4000億美元、出口增長率達8.6%。隨著經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，越南物流業(yè)雖有較大起色。但是，越南物流業(yè)的實際發(fā)展水平仍較低，目前全國從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)僅僅1500多家，遠低于全國70萬家企業(yè)的數(shù)量。物流業(yè)對越南經(jīng)濟貢獻率僅占GDP的3%，物流總費用占GDP的比重高達20%至25%，而在發(fā)達國家這個比重僅占GDP10%至13%。節(jié)省物流費用，將為提高越南國家競爭能力作出巨大貢獻。

據(jù)PFC皇家物流了解，《2025年前推動越南物流服務(wù)業(yè)發(fā)展提高競爭力行動計劃》提出的目標(biāo)：到2025年，物流服務(wù)業(yè)對GDP貢獻份量要達到8%—10%，年均增長15%—20%，物流服務(wù)外包比例50%—60%，物流成本下降到GDP的16%—20%，物流業(yè)國家指數(shù)排名躋身世界前50強。

另據(jù)《越南經(jīng)濟》雜志網(wǎng)站2月24日報道，越南南定省人委會近日請示政府總理關(guān)于希批準(zhǔn)建設(shè)一級公路連接南定省海洋經(jīng)濟區(qū)和寧平省橋曳（Cau Gie）高速公路的計劃。

報道稱，這一項目將提升南定省海洋經(jīng)濟區(qū)南北高速路的連接效應(yīng)并縮短運輸距離，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會、旅游發(fā)展創(chuàng)造有利條件。該條公路總長46公里，分兩個階段建設(shè)：2017—2020年階段開展征地拆遷及部分基礎(chǔ)線建設(shè)；2020年后根據(jù)公路運營和車輛量情況進行擴建。

報道稱，項目投資總額預(yù)計4.986萬億越盾（約合2.2億美元），第一階段2.596萬億越盾（約合1.16億美元）、第二階段2.39萬億越盾（約合1.07億美元）。對于第一階段建設(shè)，南定省提出由中央財政撥款1.2萬億越盾（5500萬美元），南定省地方財政和其他收入1.396萬越盾（約合6500萬美元）。

免責(zé)聲明：以上"越南著力提升物流競爭力 擬投2.2億美元建一級公路"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。