什么是美國(guó)專線物流？
時(shí)間：2020-05-19
什么是美國(guó)專線物流？
美國(guó)專線指從貨運(yùn)代理公司借鑒國(guó)際快遞和國(guó)際海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合兩者運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，整合出來(lái)一種類似國(guó)際快遞實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)，點(diǎn)到點(diǎn)的國(guó)際物流，該模式是利用空運(yùn)的快速和海運(yùn)的廉價(jià)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，全程到門(mén)的創(chuàng)新式業(yè)務(wù)模式。
美國(guó)專線分為包稅雙清，雙清不包稅以及亞馬遜FBA專線。而根據(jù)運(yùn)輸工具的不同，又可以分為?？諏＞€，?？▽＞€，空-空專線。
接下來(lái)我就給大家好好講講上述的幾種運(yùn)輸方式，敲黑板啦，好好聽(tīng)課
美國(guó)海運(yùn)專線
美國(guó)散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨，三票以上集拼一個(gè)柜。
美國(guó)集裝箱指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上，即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)，一票一柜或一票多柜。
美國(guó)空運(yùn)專線
美國(guó)空運(yùn)專線指貨物入倉(cāng)后，集裝箱裝柜→文件單據(jù)處理及出口通關(guān)→進(jìn)口清關(guān)及拆箱→派送及簽收 ，包括報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)配送，貨物保險(xiǎn)，單證處理等物流服務(wù)，國(guó)內(nèi)海外雙清關(guān)，包出口，包目的地國(guó)家進(jìn)口，包稅的一條龍服務(wù)。
美國(guó)快遞
美國(guó)快遞是依托美國(guó)自身地理、經(jīng)濟(jì)、政策、貿(mào)易等環(huán)境優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多種形式的物流中轉(zhuǎn)，提供的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等國(guó)際物流服務(wù)。其中廣州出口美國(guó)作為美國(guó)專線的主要物流形式，為國(guó)內(nèi)企業(yè)出口創(chuàng)匯和國(guó)際原材料、先進(jìn)設(shè)備、高端產(chǎn)品采購(gòu)的進(jìn)口提供便利的物流形式。作為進(jìn)出口交易的樞紐，在美國(guó)快遞專線運(yùn)輸中，國(guó)內(nèi)的廠商和進(jìn)出口公司，必須經(jīng)過(guò)海關(guān)的監(jiān)管，取得有效的通關(guān)文件才可以放行。
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