互聯(lián)網(wǎng)思維下的物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)新
時間：2016-09-13
據(jù)深圳國際快遞皇家物流觀察，近年來我國物流業(yè)快速發(fā)展，在經(jīng)濟生活中的基礎性、戰(zhàn)略性作用日益增強，但是我國與物流強國還有較大差距，物流業(yè)運行效率低下，直接影響了資源配置效率和企業(yè)競爭力。
從公路物流來說，貨運需求與運力資源沒有得到有效的整合與匹配，這是物流運行效率低下的根源。長期以來，我國公路運輸小、散、亂的狀況嚴重，公路運輸90%以上的運力掌握在個體車主手中，物流規(guī)模化、集約化程度低，一方面造成車找貨、貨找車，配貨時間長，物流成本高企、效率低下，另一方面又存在大量的貨車超載現(xiàn)象。
解決這一難題的關鍵在于加快物流信息化建設。近年來，互聯(lián)網(wǎng)不僅改變了我們的日常生活，也給我國物流行業(yè)帶來了深刻的變革。大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)、智慧物流等新的信息技術，成為物流業(yè)騰飛的翅膀。大力推進物流信息化水平、以互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)企業(yè)，已成為物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
在這一背景下，公路物流領域信息技術應用大幅提升，大批企業(yè)紛紛“觸網(wǎng)”。由企業(yè)主導的公共信息平臺效益顯著，公路物流行業(yè)開始逐漸邁入信息化時代，平臺型模式探索更是達到了一個新的高度。站在深圳國際快遞皇家物流的角度，將物流資源整合平臺作為信息化管理工具，落地于物流園區(qū)現(xiàn)代化、規(guī)劃化管理，大膽嘗試互聯(lián)網(wǎng)+物流模式，旨在提高整個物流行業(yè)運行效率，優(yōu)化物流供應鏈的各個環(huán)節(jié)。
本文來自于網(wǎng)絡由深圳國際快遞皇家物流整編
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