皇家物流：國際航運中心東移
時間：2016-07-19
隨著航運中心發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)型升級，航運服務逐步成為國際航運中心發(fā)展的核心驅(qū)動力。航運服務主要包括航運經(jīng)紀服務、航運工程服務、航運經(jīng)營服務、海事法律服務、航運金融服務和船舶維修服務等。評價結(jié)果顯示，中國在航運服務方面正取得不斷進步。
以航運金融服務為例，從2010－2015年主要國家航運IPO的融資規(guī)模來看，六年總和香港最高，中國大陸地區(qū)位居第二，其次是美國、希臘、挪威和意大利。航運保險方面，去年中國的船舶險和貨運險保費收入合計超過140億元。與往年數(shù)據(jù)比較顯示，航運保險中心在持續(xù)東移，中國成為東移的主要“目的地”。
近年來，中國大力推動“一帶一路”戰(zhàn)略。在“海上絲綢之路”建設中，航運業(yè)發(fā)揮著先導作用。中國經(jīng)濟信息社副總裁蘇會志認為，近年來全球航運界進入了一輪漫長的調(diào)整期，在亞洲地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易快速發(fā)展的前提下，國際航運資源向亞洲地區(qū)，尤其向中國進一步集聚，國際航運中心東移趨勢明顯。伴隨“一帶一路”的不斷推進，亞歐加快互聯(lián)互通，并有望匯聚全球航運市場。在這樣的大背景下，今天新華－波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)的發(fā)布，更具新意。
皇家物流深圳國際快遞公司根據(jù)指數(shù)報告的研究，中國港口在海絲沿線港口中表現(xiàn)積極，入選港口貨物吞吐量占總樣本的72.21％。
此外，海絲沿線國家（或地區(qū)）班輪運輸指數(shù)整體呈穩(wěn)步上升趨勢，與全球航運網(wǎng)絡的連通程度越來越高。
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