皇家物流經(jīng)驗(yàn)分享：大件物流的痛點(diǎn)在哪里？
時間：2016-05-11
從專業(yè)的角度來看，大件物流區(qū)別于小件的快遞包裹、中件的快運(yùn)包裹，這個行業(yè)具有貨物價值相對比較高，容易破損，需要一定的搬運(yùn)技能等特點(diǎn)，是一個相對專業(yè)的領(lǐng)域。大件物流不僅需送貨還要安裝，包括后期的維修，逆向物流。
正是因?yàn)槠涞膶I(yè)性，大件物流也面臨著諸多的難題和痛點(diǎn)。在近日召開的首屆中國智慧物流品牌日峰會上，與會的企業(yè)代表、專家、學(xué)者就居家大件物流供應(yīng)鏈與服務(wù)痛點(diǎn)各抒己見，同樣，皇家物流深圳國際快遞公司也有自己的觀點(diǎn)，一起來看下！
癥狀：客戶對物流服務(wù)體驗(yàn)越來越高。而大件物流的物流服務(wù)過程中，要么時效不能滿足客戶需求，要么用戶對物流時效的預(yù)期不夠合理。
藥方：利用大數(shù)據(jù)分析，去做柔性化的分撥體系，隨時可以通過串聯(lián)、并聯(lián)的不同方式可以提高配送效率。供應(yīng)鏈所有的倉庫都可以承擔(dān)對C端客戶的直接服務(wù)。這個時候就可以用一部分的資源去支持大規(guī)模定制的精準(zhǔn)一對一服務(wù)的需求。
癥狀：構(gòu)建倉儲、分撥和配送等物流節(jié)點(diǎn)，以及保障這些物流節(jié)點(diǎn)運(yùn)營所需要的管理員配置等管理城本，讓企業(yè)的成本高居不下。
藥方：可以通過小微送裝網(wǎng)絡(luò)，搭建開放的司機(jī)創(chuàng)業(yè)平臺，通過用戶評價到車和搶單配送的方式，真正實(shí)現(xiàn)用戶說的算，實(shí)現(xiàn)配送最優(yōu)化的效果，而且能降低配送成本。
癥狀：物流服務(wù)商，針對從司機(jī)到送裝的服務(wù)人員的培訓(xùn)，從客戶的角度來看，是大件物流行業(yè)的一個短板。很多的人研究如何做倉儲、怎么做配送，然而很少有人關(guān)注對服務(wù)人員的培訓(xùn)。目前客戶對服務(wù)的期待值越來越高。終端的服務(wù)人員直接與客戶接觸，其服務(wù)的優(yōu)劣，影響著企業(yè)的品牌形象和品牌價值。
藥方：構(gòu)建共享共融的生態(tài)圈。這需要企業(yè)出錢、出力、出人，來共同推進(jìn)，以解決物流端安裝的服務(wù)過程中存在的培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化的問題。
癥狀：在物流配送中，最讓人頭疼的事情就是破損現(xiàn)象。居家大件破損，多是指外部包裝的破損，真正貨物破損是小概念事件。但是這個問題卻不容忽視，因?yàn)槭肇洉r消費(fèi)者第一眼看到的就是包裝。
藥方：包裝破損并一定都是物流惹的禍。解決包裝破損的問題，一是，從制造商的角度來看，產(chǎn)品的包裝應(yīng)該符合物流需求。二是，需要解決包裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化問題。目前，產(chǎn)品的包裝箱與物流作業(yè)中廣泛應(yīng)用托盤尺寸不符，這也加大了包裝破損的機(jī)率。因此，制造商在前端設(shè)計的時候，需要考慮到如何方便搬運(yùn)，如何方便安裝，在銷售包裝和物流包裝進(jìn)行改善，那么客戶收到產(chǎn)品的完整性就多一重保障。希望皇家物流國際快遞分享的此文更夠幫到大家解決大物件的麻煩！
免責(zé)聲明：以上"皇家物流經(jīng)驗(yàn)分享：大件物流的痛點(diǎn)在哪里？"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。