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行業(yè)新聞

深圳國(guó)際快遞公司分享:旺季來(lái)臨-外貿(mào)物流快遞出貨各國(guó)限制

時(shí)間:2015-08-25

深圳國(guó)際快遞公司分享:旺季來(lái)臨-外貿(mào)物流快遞出貨各國(guó)限制



又是一年旺季來(lái)臨,小伙伴們都準(zhǔn)備好了嗎?在旺季開(kāi)始前我們先關(guān)注一下世界各地的限制,確保在旺季來(lái)臨時(shí)有不必要的麻煩!



臺(tái)灣:



接香港UPS通知,即日起,所有寄往臺(tái)灣的貨件,如屬于一票多件(即一票一件除外),均需提供“Packing List(包裝清單)”才能接受中轉(zhuǎn),否則UPS將會(huì)拒收或貨到當(dāng)?shù)貢?huì)產(chǎn)生清關(guān)延誤,由此產(chǎn)生的一切后果及費(fèi)用,由寄件人承擔(dān)。AO:每票不可以超出250KG.否則將被退回。


安哥拉:



每票不可以超出70KG否則將被退回;且不接受紡織品;5大快遞都一樣。且此國(guó)家不接受第三方支付運(yùn)費(fèi)。


尼日利亞:



DHL運(yùn)費(fèi)不高,但到目的地后會(huì)無(wú)故向收件人收相關(guān)費(fèi)用;單件超過(guò)70kg或單票超過(guò)300kg,超過(guò)拒收。


巴西:



(1)這個(gè)操碎了心的地方,接香港DHL通知,巴西海關(guān)規(guī)定,所有寄給當(dāng)?shù)厮饺说奈锲?同樣的貨物數(shù)量不能超過(guò)3PCS,否則海關(guān)將拒絕清關(guān)而直接安排貨件退回發(fā)貨地(退件前不會(huì)有任何通知),所產(chǎn)生的一切運(yùn)費(fèi)均由發(fā)貨人承擔(dān)。


同樣的產(chǎn)品數(shù)量如果超過(guò)3PCS,只能寄給公司,不能寄給個(gè)人,而且須以正式清關(guān)的模式進(jìn)口。如貨件需正式清關(guān),則收件人必須在當(dāng)?shù)睾jP(guān)有備案登記,且需要雇傭一家清關(guān)代理公司來(lái)協(xié)助辦理清關(guān)手續(xù)。收件人也可以選擇DHL為清關(guān)代理。如選擇DHL為清關(guān)代理,收件人需要提供清關(guān)委托書(shū)和清關(guān)指令給DHL,該服務(wù)會(huì)有額外的手續(xù)費(fèi),且關(guān)稅及所有費(fèi)用都只能由收件人支付,不能轉(zhuǎn)由發(fā)件人支付。


收件人也可以使用自己的清關(guān)代理。目前巴西只有圣保羅的VCP和GRU兩個(gè)口岸可以辦理正式清關(guān)手續(xù),如收件人不在這兩個(gè)口岸城市,收件人可以到這兩個(gè)口岸辦理清關(guān)手續(xù),也可以申請(qǐng)將貨物轉(zhuǎn)至就近的海關(guān)監(jiān)管中心(會(huì)有額外費(fèi)用產(chǎn)生)來(lái)處理。由于巴西DHL在當(dāng)?shù)夭](méi)有保稅轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的權(quán)限,所以需交給第三方代理來(lái)做,由此產(chǎn)生的倉(cāng)租和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用需直接支付給代理。
(2):此國(guó)家不接受無(wú)費(fèi)用棄件,目的地清關(guān)失敗,發(fā)件人選擇棄件,需要支付每票至少50歐元的棄件費(fèi),否則,國(guó)外會(huì)安排到付退回。

(3):DHL到巴西的需要收件人稅號(hào),
(4):城市GURUPI偏遠(yuǎn),并且不接受關(guān)稅到付,一些偏遠(yuǎn)區(qū)或是未列明地區(qū),稅款必須由寄件人付。貨物在運(yùn)單和發(fā)票上沒(méi)有備注VAT NO. (收件人增值稅號(hào)) 將不做任何通知,直接退回始發(fā)地



澳大利亞:



所有木制產(chǎn)品,必須附帶正本的熏蒸證書(shū)(證書(shū)須說(shuō)明熏煙消毒的方法), 熏煙證明號(hào)必須注明在運(yùn)單或發(fā)票上。
所有到澳大利亞的快件(包括文件與包裹)須注意以下:

1.所有的商業(yè)發(fā)票必須要提供市場(chǎng)價(jià)值,否則會(huì)隨時(shí)造成延誤或不允許清關(guān)。

2.清關(guān)必須具備所有的清關(guān)文件,包括完整的商業(yè)發(fā)票,裝箱清單和入口許可證等等。寄往澳洲(澳大利亞)及新西蘭的貨件均不接受收件人地址為P.O Box。否則貨件有可能被當(dāng)?shù)刂苯油嘶匕l(fā)件地,如若由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將會(huì)由發(fā)件承擔(dān);人自行承擔(dān)。(收件人地址為P.O BOX的,是沒(méi)有收件人簽收貨件,只是派到這個(gè)門(mén)前的郵箱里,容易丟件,發(fā)貨時(shí)請(qǐng)寄方盡量不要發(fā)到POBOX.)


新西蘭:



從2011年5月4日開(kāi)始,,所有出貨資料(INVOICE&AIRWAY BILL)上面的公司名一律要用真正的發(fā)件人公司名,否則影響清關(guān)。


越南:



酒、化妝品以及移動(dòng)電話不再接受以航空快遞及貨運(yùn)的形式進(jìn)口, 只能通過(guò)海運(yùn)的形式進(jìn)口


突尼斯:



海關(guān)規(guī)定所有進(jìn)口包裹必須由收件人指定代理清關(guān),DHL將不能配合處理清關(guān)事宜;所以請(qǐng)發(fā)貨人在寄出貨物后督促收件人及時(shí)安排代理協(xié)助清關(guān)。如果因收件人未能及時(shí)指定代理配合清關(guān)而造成退回,產(chǎn)生一切費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān).
尺寸限制:最長(zhǎng)不能超過(guò)120.0 CM (47.0 IN),最高不超過(guò):80.0 CM (31.0 IN),最寬不能超過(guò)80.0CM (31.0 IN)。
重量限制:每票最大重量不能超過(guò)40.0 KG (88.0 LB),單件最大不能超過(guò)30.0 KG (66.0 LB)。
如果單票重量不能超過(guò)40KG,如果超過(guò)必須要分票中轉(zhuǎn),否則貨件將會(huì)自動(dòng)退回發(fā)件人處。所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用將由發(fā)件人自行承擔(dān)。


烏克蘭:



[1]以公司名義收貨,收件公司必須于當(dāng)?shù)睾jP(guān)有相關(guān)登記,否則貨件將拒絕入口及造成清關(guān)延誤;2.以私人名義收貨,所有包裹必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)睾jP(guān)查驗(yàn)。如貨物為:“食品”,“煙灑”及“醫(yī)療用品”等均不被接受進(jìn)口并不作通知情況下自動(dòng)退回發(fā)貨地(請(qǐng)留意此國(guó)家只有以下城市提供寄給私人的包裹服務(wù):KYIV , Dnipropetrovsk , Odessa , Kharkiv , Donetsk, Mariupol, Lviv,Simferopol ),3.申報(bào)超過(guò)EUR100需在發(fā)票上注明原產(chǎn)地國(guó)家。
[2]由2011件2月24日烏克蘭海關(guān)實(shí)行新的海關(guān)法規(guī),對(duì)于高價(jià)值包裹(海關(guān)價(jià)值超過(guò)100歐元),發(fā)票上必須注明原產(chǎn)地國(guó)家,并提供正本的簽字和蓋章的商業(yè)發(fā)票清關(guān),請(qǐng)發(fā)貨人投寄貨物前確保隨貨資料正確有效,否則貨件到達(dá)當(dāng)?shù)匾驗(yàn)闊o(wú)法清關(guān)而產(chǎn)生相關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用均由發(fā)貨人全額承擔(dān)。
[3]全面,正確的詳細(xì)描述(不得申報(bào)例如樣本,備件等等),原產(chǎn)地國(guó)家,.凈重量,數(shù)量,單價(jià)和總價(jià)(不得低估),發(fā)票格式必須嚴(yán)格按照附件發(fā)票范本,強(qiáng)制性規(guī)定發(fā)票上必須有發(fā)件人的簽名和公司印章,否則會(huì)清關(guān)延誤.。
[4]FEDEX出往烏克蘭,塞爾維亞,斯洛文尼亞,尼泊爾,利比亞,都不能寄帶電池的產(chǎn)品.
[5]此國(guó)家80%的快件都需要收件人協(xié)助清關(guān),目的地清關(guān)超過(guò)48小時(shí),每天就會(huì)有至少1.5歐元的倉(cāng)租產(chǎn)生。此國(guó)家不接受棄件。



烏干達(dá):



海關(guān)將不再接受: 已使用的電視, 已使用的冰箱 ,已使用的筆記本電腦。


尼泊爾:



10月14號(hào)至19 號(hào)是尼泊爾假期,這期間尼泊爾將禁止貨件入口。
接香港DHL通知,尼泊爾已加強(qiáng)了個(gè)人物品進(jìn)口的規(guī)管,所有寄往尼泊爾收件人為個(gè)人的貨件,收件人必須提供有效證件親自到海關(guān)協(xié)助清關(guān),如收件人未能親自出席清關(guān)或缺乏必要的文件,海關(guān)將視貨件為商業(yè)進(jìn)口類(lèi)型而征收相關(guān)的費(fèi)用。此種情況只有在支付了相應(yīng)的關(guān)稅(以貨件價(jià)值+運(yùn)費(fèi)計(jì)征)和清關(guān)費(fèi)用后才能進(jìn)口,所以,如收寄收件人為個(gè)人的尼泊爾件,請(qǐng)跟寄件人說(shuō)明此情況并確定知悉和接受再交寄,否則如收件人不能協(xié)助清關(guān),所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由寄件人承擔(dān)。


印度尼西亞:



貨件如重量超過(guò)10KG,必須以包裹寄運(yùn)。印尼的任何貨物重量超過(guò)10KG都必須經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查和會(huì)有清關(guān)延誤。如在發(fā)票上注明貨品是舊的(Used), 印度尼西亞海關(guān)會(huì)要求提供有關(guān)政府部門(mén)的入口證以供清關(guān)之用,貨件會(huì)有延誤。


舊的物品去印度尼西亞:如在發(fā)票上注明貨品是舊的(Used), 印度尼西亞海關(guān)會(huì)要求提供有關(guān)政府部門(mén)的入口證以供清關(guān)之用,貨件會(huì)有延誤。


阿聯(lián)酋:



包裹如果貨物價(jià)值超過(guò)USD270,發(fā)票必須是打印的,且有以下申報(bào)內(nèi)容:有一個(gè)唯一的編號(hào)(發(fā)票號(hào)碼),貨物品名必須有詳細(xì)的描述(通用描述將不被接受,例如:配件),HS編碼,每項(xiàng)產(chǎn)品均需申報(bào)原產(chǎn)地國(guó)家,重量,單位,價(jià)值及貨幣


阿富汗:



阿富汗的坎大哈Kandahar(KDH)以及軍事基地以外的地區(qū)只接受文件的派送服務(wù),包裹派送服務(wù)只接受寄給屬于軍隊(duì)的個(gè)人或公司, 除此以外的包裹將在不作通知的情況下自動(dòng)退回寄件地,產(chǎn)生退回運(yùn)費(fèi)由發(fā)貨人承擔(dān),所以請(qǐng)?jiān)诩某霭跋戎?jǐn)慎確認(rèn)收件人是否歸屬于軍隊(duì)。


葡萄牙:



出貨需要正本發(fā)票,寄件人是公司的需要蓋公司章簽字,若是私人只要簽字即可;12月1日為葡萄牙公共假期。


馬來(lái)西亞:



對(duì)木質(zhì)包裝材料作出的新規(guī)定,從2010年7月1日起,馬來(lái)西亞的所有進(jìn)口貨物的木制包裝必須經(jīng)過(guò)加熱處理并帶有標(biāo)識(shí)或經(jīng)過(guò)煙熏處理并帶有證明。并且在發(fā)票及包裝清單上必須有木制包裝材料的相關(guān)說(shuō)明。寄件人需在電子或手工的相關(guān)的海關(guān)申報(bào)單上說(shuō)明包裝材料的類(lèi)型。
任何UPS收到的不符合規(guī)定的貨物,將會(huì)被擱置在目的地國(guó)。由當(dāng)?shù)睾jP(guān)當(dāng)局管理。


捷克:



清關(guān)新規(guī)定:為了降低免征增值稅門(mén)檻,從2011年4月1日開(kāi)始,由目前的150歐元降至22歐元,任何貨件價(jià)值超過(guò)22歐元的,都可被作為正式清關(guān), 正式清關(guān)所需項(xiàng)目比普通清關(guān)更多,時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng), 請(qǐng)確保所有發(fā)往捷克的貨件必須要有正確的申報(bào)價(jià)值,完整的收件人聯(lián)系資料和貨物的詳細(xì)描述。


泰國(guó):



不可以進(jìn)口Sex toy (性用品);12月5日為當(dāng)?shù)丶倨冢?


沙特:


貨件到沙特阿拉伯(SA),將會(huì)有以下清關(guān)要求:(適用于商業(yè)申報(bào)價(jià)值大于等于100美金的貨物)
1、實(shí)際的收貨人或最終的收貨人,必須是有備案的進(jìn)口人IOR;
2、報(bào)關(guān)資料必須包含:一份收貨人商業(yè)注冊(cè)復(fù)件(中國(guó)說(shuō)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照),一份收貨人授權(quán)代理替其清關(guān)的委托書(shū);
3、所有貨值超過(guò)100美金的進(jìn)口貨物必須采取正式清關(guān)方式,進(jìn)口到沙特阿拉伯的貨物還有如下要求:
A、以公司名義進(jìn)口貨值超過(guò)100美金的貨物必須提供進(jìn)口方的商業(yè)注冊(cè)復(fù)件(營(yíng)業(yè)執(zhí)照)(進(jìn)口方的商業(yè)注冊(cè)號(hào)需填寫(xiě)在DHL運(yùn)單的VAT number的地方---即中國(guó)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼),
B、所有到Dhahran(達(dá)蘭)貨值超過(guò)13250美金,或者到Jeddah(吉達(dá))和Riyadh(利雅得)貨值超過(guò)2500美金,必須有以進(jìn)口方為抬頭的授權(quán)DHL代理其清關(guān)的委托書(shū)(該授權(quán)書(shū)對(duì)于DHL來(lái)說(shuō)一年有效),
C、所有沙特阿拉伯人和外國(guó)僑民以私人名義進(jìn)口超過(guò)100美金的貨物時(shí),必須提供ID number(相當(dāng)于中國(guó)的身份證號(hào)),當(dāng)需自提貨件時(shí),這個(gè)ID number應(yīng)該寫(xiě)在DHL運(yùn)單的VAT number處,
D、針對(duì)特定的超過(guò)100美金的貨物,需要由原產(chǎn)地國(guó)的權(quán)威的檢測(cè)公司出具的清潔檢測(cè)報(bào)告(Clean report of findings/SASO);對(duì)于到Jeddah貨值超過(guò)13250美金和到和Riyadh貨值超過(guò)2500美金的貨物,必須提供原產(chǎn)地國(guó)權(quán)威商貿(mào)組織提供的原產(chǎn)地證。
如未能按上述要求提供相關(guān)清關(guān)文件,貨物將被退回,并且退回的所有費(fèi)用直接轉(zhuǎn)寄件人承擔(dān),為避免損失,請(qǐng)相關(guān)同事知悉,謝謝
目的地?zé)o法棄件,只能轉(zhuǎn)到巴林清關(guān)或是棄件,并且從沙特到巴林還會(huì)有轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用,一般是貨件比較大重超50KG以上的,比較重的。


馬里:



重量限制:雜志, 期刊, 日志寄往馬里最多10公斤,小冊(cè)子(非廣告)最多20公斤, 超過(guò)要視作包裹寄。


波蘭:



由10月6日起,波蘭限制成品的藥物入口。


科威特:



海關(guān)實(shí)行新的清關(guān)規(guī)定所有進(jìn)口該國(guó)的貨物,發(fā)票必須清晰和準(zhǔn)確地申報(bào)貨物的品名描述、貨品的海關(guān)編碼和原產(chǎn)地國(guó)家,其中貨物的商品編碼和生產(chǎn)國(guó)為必須申報(bào)項(xiàng)目,不能缺省,否則將產(chǎn)生清關(guān)延誤或無(wú)法清關(guān)。


白俄羅斯:



白俄羅斯對(duì)包裹實(shí)行重量限制,貨件單票不能超過(guò)250KG,單件不能超過(guò)50KG,如果貨件到達(dá)當(dāng)?shù)匦柁D(zhuǎn)交第三方代理派送的貨件(DHL服務(wù)指南列表中有標(biāo)注“F”的城市或郵編)單票不能超過(guò)30KG,尺寸不超過(guò)1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制貨件將被自動(dòng)退回,產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由發(fā)貨人承擔(dān)。


俄羅斯:



出口到俄羅斯的快件,目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服務(wù),而且要求發(fā)件人和收件人都必須以公司名義,任何一方是私人,快件未到達(dá)目的地就會(huì)直接安排到付退回。此國(guó)家不接受棄件,目的地清關(guān)失敗,快件就會(huì)安排到付退回,退回的費(fèi)用將由發(fā)件人承擔(dān),而且國(guó)外安排退回的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。EMS 可以。


阿根廷:



由于2011年1月進(jìn)口到阿根廷的貨物增長(zhǎng)52%,阿根廷政府已決定立即實(shí)行額外的200種產(chǎn)品的進(jìn)口許可證要求,作為保護(hù)本地貿(mào)易工業(yè)的措施。新的進(jìn)口要求于3月7日生效,內(nèi)容如下:
1、收貨人及具體商品必須注冊(cè)為海關(guān)和工商局的進(jìn)口商或商品,這一過(guò)程可能需要長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月。
2、一旦授權(quán)并進(jìn)行登記的收貨人可以進(jìn)口受影響的產(chǎn)品,這將需要正式的清關(guān)并要由持牌經(jīng)紀(jì)清關(guān)公司進(jìn)行清關(guān)。
3、以下是受影響的行業(yè)/商品:汽車(chē)、金屬制品、機(jī)械、零售商、電梯、移動(dòng)移信設(shè)備和手機(jī)、電腦硬件。
4、接香港DHL通知,從即日起,寄往阿根廷的包裹將有尺寸和重量限制,單件尺寸限制:長(zhǎng)118CM,高120CM,寬88CM,打板貨物尺寸限制:100*100*100CM。如貨件超過(guò)上述重量和尺寸限制,將會(huì)有2-3個(gè)工作天的延誤。另外,如單件及單票重量超過(guò)50KG,貨件需轉(zhuǎn)為正式清關(guān)進(jìn)口,收件人需支付高額費(fèi)用,并產(chǎn)生清關(guān)延誤。


厄瓜多爾:



從2011年1月13日起,進(jìn)口厄瓜多爾的快件必須提供正本商業(yè)發(fā)票,不接受Pro-forma或復(fù)印件商業(yè)發(fā)票。如申報(bào)資料不準(zhǔn)確的會(huì)導(dǎo)致快件罰款,每個(gè)主運(yùn)單USD1320和DHL被罰款每票提單USD130。產(chǎn)生的費(fèi)用將會(huì)由發(fā)件人承擔(dān)。最少延遲8天,罰款(10%CIF),100%檢查或可能會(huì)被扣。如因客戶(hù)資料有問(wèn)題,可能會(huì)導(dǎo)致航空公司受到影響。
發(fā)票上必須有以下信息:發(fā)貨人的商標(biāo)、商業(yè)發(fā)票號(hào)碼、發(fā)貨日期、發(fā)貨人及收貨人完整的資料(公司、地址、人名、電話)、原產(chǎn)地國(guó)家與品牌、說(shuō)明每個(gè)項(xiàng)目的產(chǎn)品和目的地海關(guān)編碼、詳細(xì)的品名、數(shù)量、重量、型號(hào)、貿(mào)易付款方式的價(jià)格:如FOB價(jià)格。


印度:



所有寄運(yùn)到城市海德拉巴(HYD)的包裹,發(fā)票必須注明稅號(hào)(TIN),如隨貨發(fā)票欠缺稅號(hào)資料,貨件將被暫扣并處于罰款,為免產(chǎn)生不必要的延誤及費(fèi)用,請(qǐng)發(fā)貨人寄運(yùn)貨件前確保資料的完整。
接香港DHL通知,印度孟買(mǎi)實(shí)行新的清關(guān)規(guī)定如下:
1.隨貨發(fā)票有以下幾點(diǎn)要求:
a.發(fā)票內(nèi)容描述必須使用英文,并附上發(fā)貨人或其授權(quán)代表的簽名; 發(fā)票不得申報(bào)為“Proforma Invoice”,形式發(fā)票將會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延誤 ;
b.如果所寄物品為“樣品或禮品”,發(fā)票上必須清晰注明:“Free Trade Sample for Testing, No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample, No Foreign Exchange Involved”,或者“Personal Gift, No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述,否則會(huì)造成清關(guān)延誤;
c.發(fā)票必須詳細(xì)描述全部所寄物品(包括樣品或禮品)的品名,數(shù)量和實(shí)際價(jià)值;2.商品編碼歸類(lèi)為28, 29, 30,31,35, 38下的所有化學(xué)藥品或藥物的貨件需提供的文件材料和包裝要求說(shuō)明如下:
a.此類(lèi)化學(xué)藥品或藥物需隨貨提供化學(xué)材料安全評(píng)估報(bào)告(COA/MSDS),此報(bào)告需由生產(chǎn)方或者受?chē)?guó)際普遍認(rèn)可的檢測(cè)單位或監(jiān)察機(jī)構(gòu)出具。
b.發(fā)貨人需在每箱貨上張貼標(biāo)簽,上面需有內(nèi)含貨物的詳細(xì)介紹描述;如果不按要求張貼此描述標(biāo)簽,即便隨貨有化學(xué)材料安全評(píng)估報(bào)告(COA/MSDS),當(dāng)?shù)睾jP(guān)都會(huì)重新抽樣檢測(cè)物品的類(lèi)別,從而導(dǎo)致清關(guān)嚴(yán)重延誤;
注:印度清關(guān)比較復(fù)雜,并且可能會(huì)產(chǎn)生高稅金情況,煩請(qǐng)通知到發(fā)貨人在交寄貨件前務(wù)必確保資料有效,否則貨件到達(dá)目的地將產(chǎn)生的清關(guān)延誤或其他費(fèi)用,均由發(fā)貨人承擔(dān)。


(內(nèi)容來(lái)源網(wǎng)絡(luò),由國(guó)際快遞服務(wù)商皇家物流整編,僅供參考!)

 

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